日本防卫省于12月26日宣布，停止川崎重工业公司参与招标的资格，为期两个半月。当天，川崎重工业公司发布补充报告，承认其为日本海上自卫队制造的潜水艇发动机存在篡改燃油效率数据的行为，并表示将采取措施防止类似不当行为再次发生。此前在2024年8月萧山股票配资，该公司已承认篡改了总计673台船舶用发动机的测试数据。
近年来，日本企业频繁曝出造假丑闻，涉及汽车、钢铁、造船和化工等多个领域，引发对“日本制造”品牌的广泛信任危机。例如，2017年神户制钢所承认旗下业务部门篡改产品出厂数据，导致大量不合格产品流入市场，影响了数百家企业。2021年，三菱电机被发现长期伪造检验数据，所涉产品包括列车空调和空气压缩机，总数约8.4万台，部分产品出口至美国、英国和德国等地。2022年，日野汽车也因引擎尾气排放及油耗数据造假而受到关注。
进入2024年后，更多日本企业的造假问题被曝光。1月，丰田自动织机被报道有三款汽车发动机存在数据造假；4月，IHI公司下属子公司承认自2003年以来篡改超过4000台发动机的燃油效率数据；6月，日本国土交通省通报丰田、本田等五家车企的38种车型存在多种违规行为，涉及约518万辆汽车，导致大规模召回事件；9月，东日本旅客铁路公司和日本货物铁道公司在列车车轮安装过程中也被发现存在测试数据造假等违规行为。
这些频发的造假丑闻让日本制造业的工匠精神备受质疑，《经济新闻》评论称这种现象令人担忧。曾经以质优价廉著称的“日本制造”，如今正面临消费者信任度迅速下降的问题。
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